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电动观光车驾驶注意事项
1、有经过电瓶车驾驶培训的人才能驾驶电瓶车;
2、电瓶车拖行注意事项:
1)拖行前务必断开电池连接线;
2)前务必断开全部电机连接线;
3)速度不能超过30km/h;
4)拖行里程不能超过50km;
5)带电磁驻车系统的车辆拖行前务必手动脱开驻车装置;
3.严禁对结冻电池进行充电,否则容易引---1炸;
4、为防止外露的电子元件受潮损坏,不要加压洗车或蒸汽洗车;
5、如果在行驶或例行检查过程中发现有任何故障,应修复后才能正常行驶,如不进行---的检修可能引起财产损失或人员伤1亡。
6、拖车时避免在斜坡上停车,如果必须在斜坡停车,应避免急停、急起或向后滑,否则可能导致翻车,---的造成财产损失或人员伤1亡。
刹车检查:检查刹车是否灵敏并调整好,车辆长时间停放后刹车盘会有一定程度的生锈,刚开始使用时,需低速行驶并频繁轻踩刹车给刹车盘除锈。油水检查:检查补充雨刮水,刹车油,后桥齿轮油。灯光喇叭检查:检查全车灯光喇叭是否完好。假期期间频繁使用车辆:不少客户因春节长假(如旅游景区),电动车使用的频繁,节后使用需注意以下事项:底盘检查:检查底盘各轴承及胶套是否损坏,复杂颠簸的路况容易螺丝松脱,对底盘,电机各部位螺丝进行拧紧。
近年来,随着高校的建设发展,适应大学生出行需求的校内电动观光车也应运而生。而校园交通由于其地点的特殊性,景区观光车厂商,复杂性,景区观光车规格,造成交通管理权责归属的不明确等问题,有关于校园电动观光车的---问题也渐渐增多。通过对校内电动观光车承包双方的义务责任等进行深入研究,宜兴景区观光车,探究能够为广大在校大学生提供便利并妥善解决问题的对策,具有重要的实践意义。
伴随高校校区的扩张尤其是组建大学城以及高校扩招等新形势下,高校与社会交流的增多,校园空间的扩张带来的大学生对出行的便捷需求的迅速扩增导致校内电动观光车的盛行。针对日益增多的校内观光车---问题,校内电动观光车的交通安全问题与有效解决办法就成为高校校园建设与管理中的重要问题之一。
二、校内观光车运行中存在的问题
运行车速过快且缺乏合理规范的行车路线
出于对相关方面对利益的追求,电动观光车的驾驶员在运行途中难免会出现车速过快和缺乏合理规范的行车路线的问题。调查显示,一方面,由于校内电动观光车属于个体运营,在获得收益方面也属于是“多劳多得”的原则,因此,大部分的车队司机都极力提高校内观光车的车速以提高车辆运行的频率。另一方面,舞钢景区观光车,校内观光车所行驶的线路只有粗略的行车路线而没有明确的规定,很大程度上是听从乘客需要而选择的,再加之司机的适当调整和决定。出于对成本和乘客需求的满足,司机---选择近、快的路线,容易造成交通事故。
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